無事に帰ってこれた
通過都道府県
7月2日
京都府を出発して福井県→石川県→富山県→新潟県
7月3日
新潟県→新潟県→山形県→秋田県
7月6日
秋田県→岩手県?→宮城県→福島県→山形県
7月7日
山形県→福島県→栃木県→群馬県
7月8日
群馬県→長野県
7月9日
長野県→岐阜県→長野県
7月10日
長野県→岐阜県→滋賀県→京都府
出張日数・・・8泊9日
総移動距離・・・2300K
総移動時間・・・40時間
一日の最長運転時間・・・午前11時から午後9時(7月7日)
１ℓ 平均12Ｋ
1ℓの燃料費 平均172円
・・・
結論として
燃料費の高騰
割引の無い高速料金(＋消費税）が、重く圧し掛かっているのは 間違いない
出る前は
｢秋田県の販路拡大してきます!!」
｢がんばってきます!!」って云って出てきましたが
【ガソリン1ℓ＝172円】
給油所に入った瞬間に
｢何しに行くんだろう??」
「もう 帰りたい!!」
「今帰れば、傷は最小限で済むんじゃねえかぁ～」と
この時点で十分に萎えている
が、
追い打ちを掛けるように
新潟県に入って(それまでの所要時間 6時間)
｢新潟 トンネル掘りすぎ!!(約26以上）」
｢それにしても 長げぇ～なぁ～」
｢永遠と新潟抜けれないのかなぁ～」
「あれ、途中で高速が途切れてる？
【先生】って呼ばれている人って居るの？」と云う感じで
ず～～～ぅと、新潟県
運転していても新鮮さも無く
ず～～～～ぅっと新潟県に居る事に飽きてきて
立ち直れない位に落ち込む
時折、
「表の地図には載せて無いが、日本の国土の1/4は
新潟県じゃないのかっ」って思うほど ひたすら新潟を走行している感じ
とにかく 長い
県外の人間が
わかりやすく 新潟県を解説すると
こうなる
・・・
新潟の前半は 山 トンネル 海
中間は のどかな田園と街
後半・・・高速道路が通っていない地域
・・・・・
悪意は無い
が、
丹後からの移動で 十分に疲れ果てて
この様な 見方になってしまっている
新潟県の皆様 ゴメンナサイ。
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